Тэг: #робототехника

Крупная продуктовая компания Postmates, услуги которой доступны в 3.5 тыс. городов, приступит к испытаниям автономных наземных курьерских роботов Serve в Сан-Франциско.

В Москве сегодня намечено шоу с использованием квадракоптеров. По случая юбилея ВДНХ, в 21:30 над Центральной аллеей выставки между пав. 1 "Центральный" и фонтаном "Каменный цветок" начнется светомузыкальное шоу с использованием 500 дронов.

В 2018 году Китай отказался принимать большую часть американских пластиковых и картонных отходов - с тех пор США обратились к архаике: мусоросжигающим заводам и свалкам. Цены на переработку отходов неумолимо ползут вверх, создавая все более отчетливую угрозу для экологии. Смогут ли роботы с элементами ИИ очистить американские “авгиевы конюшни”? Флорида и Сан-Франциско пытаются ответить на этот вопрос.

Американская коммунальная компания Xcel задействует дроны вертолетного типа Pulse Aerospace Vapor для осмотра 781 км ЛЭП и соответствующей инфраструктуры в Висконсине. Позже инициатива распространится на 10 штатов.

Физическая и виртуальная роботизация набирают обороты. К чести руководства многих западных компаний, пока что машины не создают особой безработицы - большинство сотрудников, которые теряют свои рабочие места в ходе роботизации, переводятся на другие должности в тех же компаниях. В ближайшие годы нас ждет стремительное развитие Интернета вещей, взрывной рост подключенных к Интернету устройств, переход большинства сотрудников к формату пожизненного обучения, а также трансформация целых отраслей экономики в услуги и опыт.

Морпехи и солдаты армии США тренируются бок о бок с роботами и дронами, управляемыми искусственным интеллектом. На сегодняшний день большинство устройств не вооружены, а за любые решения, связанные с уничтожением противника, отвечают люди. В ближайшие годы наземные роботы получат большую автономность и смогут действовать независимо от внешних датчиков и уязвимых “узлов связи”, а солдаты получат инструменты для обнаружения, идентификации и атак угроз в радиочастотной и кибер-областях. Кроме того, небольшие группы морпехов смогут использовать дроны и роботов для выявления и уничтожения противника.

Американская компания Square представила оригинальное решение для представителей малого бизнеса и фирм, специализирующихся в области электронной коммерции. Предприятия получат возможность отправлять свои товары в Нью-Йоркскую мастерскую Square - за $10 они получат набор из трех снятых роботом фотографий, а за $30 - 360-градусную съемку требуемого объекта. Срок исполнения - 2 недели, максимальный вес товаров - 9 кг. Основная фишка новинки - возможность развертывания аналогичных “фотостудий под ключ” в любых уголках мира.

Команда разработчиков из Лаборатории ИИ при MIT, США, разработали нейросеть, способную настраивать контроллеры гибридных дронов в автономном режиме - ранее этот утомительный процесс отнимал массу времени и ресурсов у разработчиков. Система не идеальна, в частности, она не “учит” дроны крутым и резким маневрам. Кроме того, симуляция не всегда соответствует условиям реального мира: ПО может упускать ряд специфических взаимодействий, возникающих, например, между пропеллерами и крыльями аппаратов.

В Гонконге открылся небольшой ресторан сычуаньской кухни Hestia Kitchen - его разработчики автоматизировали приготовление 10 блюд, стоимость которых не превышает $8. Меню состоит из четырех фирменных блюд, приготовленных по технике стир-фрай (быстрое обжаривание в раскаленном масле), трех блюд из свинины (тот же стир-фрай) и еще трех блюд, приготовленных на пару. В 2018 году аналогичный ресторан Spyce появился в Бостоне, США: там автоматика принимает заказы, готовит основные блюда и моет посуду.

Немцы из Мюнхенского технического университета (TUM) представили миру систему C2Land, способную посадить самолет в полностью автономном режиме: без помощи наземной инфраструктуры и мощных радиомаяков. Новинка особенно актуальна для региональных авиалиний и малых самолетов.

По сообщениям американской стороны, был сбит или "подавлен" иранский беспилотник, иранская сторона отрицает потерю каких-либо БЛА в районе пролива.

Калифорнийский стартап FarmBot анонсировал пару новинок - системы для ухода за небольшим садиком, грядками или для “экспериментальной мини-фермы”, получившие название FarmBot Express и FarmBot Express XL (последняя отличается большим размером и производительностью). Автоматика позволяет управлять грядкой из любой точки мира - достаточно подключить комплекс к резервуару с дождевой водой и солнечным батареям. Сад проектируется в приложении, после чего робот самостоятельно сажает семена, удаляет сорняки, прогоняет любопытных птиц и поливает растения. Очередная DIY-поделка или будущее частных экспериментальных садов?

Роботизация: Farmbot: садовая “Roomba”и-фермы”, получившие название FarmBot Express и FarmBot Express XL (последняя отличается большим размером и производительностью). Автоматика позволяет управлять грядкой из любой точки мира - достаточно подключить комплекс к резервуару с дождевой водой и солнечным батареям. Сад проектируется в приложении, после чего робот самостоятельно сажает семена, удаляет сорняки, прогоняет любопытных птиц и поливает растения. Очередная DIY-поделка или будущее частных экспериментальных садов?

Калифорнийский стартап FarmBot анонсировал пару новинок - системы для ухода за небольшим садиком, грядками или для “экспериментальной мини-фермы”, получившие название FarmBot Express и FarmBot Express XL (последняя отличается большим размером и производительностью). Автоматика позволяет управлять грядкой из любой точки мира - достаточно подключить комплекс к резервуару с дождевой водой и солнечным батареям. Сад проектируется в приложении, после чего робот самостоятельно сажает семена, удаляет сорняки, прогоняет любопытных птиц и поливает растения. Очередная DIY-поделка или будущее частных экспериментальных садов?

Израильский стартап CommonSense Robotics построил один и строит второй роботизированный подземный распределительный центр. Как ожидается, небольшие “умные” “Micro-Fulfillment Center” будут размещаться под землей - например, на одном из этажей простаивающего подземного паркинга. Первый центр расположился в Шалом Меир, первом израильском небоскребе - как ожидается, комплекс позволит своим партнерам обслуживать жителей Тель-Авива в пределах одного часа.

Трехмерная печать зданий - дело не новое, как и роботизация многих строительных процессов. Рынок постепенно развивается, в отрасль приходят новые игроки, однако истинный потенциал роботизированной 3D печати связан с борьбой с последствиями стихийных бедствий и возможностью оперативного возведения бюджетной и доступной недвижимости.

Автоматизация сбора урожая - важная задача для стран с высоким уровнем заработной платы в сельскохозяйственном секторе. Не удивительно, что идет множество разработок по созданию сельскохозяйственных роботов, способных заменить сезонных рабочих. В Кембриджском Университете, UK, разрабатывают робота Vegebot, предназначенного для сбора салата латука. Пока что это не коммерческий образец, а что-то вроде лабораторного стенда.

В Объединенном Королевстве представили дорожный курьерский беспилотник Kar-Go - устройство призвано сократить стоимость логистики последней мили. Фичи новинки - способность “тасовать” грузы и сортировать их по размеру и порядку доставки, а также возможность доставлять посылки не только по фиксированному адресу, но и к находящемуся на улице заказчику.

Госкорпорация Ростех и ее технологический партнер, компания Rozum Robotics, представили на международной промышленной выставке Иннопром-2019 коллаборативный робот Pulse. Это легкие и компактные роботизированные манипуляторы, способные выполнять различные задачи - от сварочных работ до сортировки, упаковки товаров и обслуживания посетителей кафе. Коллаборативные роботы Pulse могут безопасно работать в непосредственной близости от человека.

Спецы из Института человеческого и машинного восприятия Флориды “учат” гуманоидных роботов ходить по узким и неровных поверхностям - например, по разбросанным по полу шлакоблокам. В последние годы точность движения машин существенно возросла: на наиболее узких и шатких отрезках пути она достигает 50%, на обычных неровных поверхностях - 90%, кроме того, машины не испытывают затруднений, перемещаясь по ровному полу. Для захвата мира в духе Терминатора - слабовато, в остальном - еще один “майлстоун” в копилку Скайнета. Разумеется, доброго.

Европейский инкубатор ACTPHAST 4.0 представил миру роботов Rubion (разработку OCTINION), способных собирать клубнику. Устройства тратят на сбор одной ягоды 5 секунд, а стандартная дневная выработка робота достигает 180-360 кг или 11.5 тысяч ягод. Подобные машины обретают особую актуальность в преддверии Brexit: роботы заместят труд мигрантов и европейских сезонных рабочих.

Waymo нанял 13 экспертов в области робототехники из закрывшегося калифорнийского стартапа Anki - теперь специалисты займутся разработкой, которая помогла бы роботизировать большегрузов.

В Университете Ланкастера инженеры разрабатывают компьютерную систему управления для роботов, предназначенных для использования на выводимых из эксплуатации ядерных объектах.

По информации Gartner, в 2018 году объемы рынка RPA выросли на 63.1% и составили порядка $846 млн - до конца 2019 года эта цифра достигнет $1.3 млрд. Несмотря на некоторую “топорность” и примитивность автоматизации бизнес-процессов на основе программных “ботов” и скриптов, подход позволяет инноваторам создавать рабочую силу буквально “из воздуха”. Кейсы тотальной роботизации страховых служб и колл-центров позволяют говорить о смерти капитализма: автоматика с легкостью заменяет как “пролетариев”, так и владеющих устаревшими средствами производства “капиталистов”. Работа - это для роботов?

Rolls-Royce готовят “змеиных” роботов, способных “заползать” в турбовентиляторные двигатели. Как ожидается, высокотехнологичные “игрушки” позволят оператору осмотреть двигатель или произвести незначительный ремонт оборудования практически из любой точки планеты.

Пока большинство стартапов, внедряющих вертикальные фермы, буксуют, Plenty берет все новые высоты: компания сократила энергозатраты на 80% (в расчете на 1 кг выращиваемой продукции) и роботизировала практически каждый этап производства. Видение Plenty - доступная и здоровая еда, которую выращивают рядом с потребителем.

Стартап Dishcraft представил посудомоечного робота: устройство перемещает специализированные тарелки, содержащие стальные элементы, при помощи магнитов, и моет их резиновым скребком и многократно используемой водой. Как ожидается, устройства придутся ко двору в крупных кафе и ресторанах, а вот ожидать их появления в домохозяйствах в ближайшие годы не следует.

Израильский стартап IVObility превратит любое авто в робокар. Компания попросту сажает за руль традиционного автомобиля специального робота - система наделена собственным набором сенсоров и не нуждается в каких-либо портах для подключения.

Будущее с робокарами наступило: все больше стран допускают беспилотники на закрытые трассы и дороги общего пользования, а производители наращивают флотилии роботов и разворачивают первые коммерческие сервисы.

Губернатор Флориды Рон Десантис подписал закон, который позволит производителям и интеграторам робокаров выпускать автономные робомобили на дороги общего пользования без водителей-людей. Документ перекладывает ответственность с водителей на производителей автопилотов, разрешает операторам писать текстовые сообщения и просматривать видео, находясь за рулем. Схожие меры действуют в Калифорнии, а в Швеции Einride обкатывает робогрузовики T-Pod.

Сеть ресторанов фаст-фуда Domino’s Pizza обратились к Nuro - робокурьеры стартапа доставят пиццу жителям Хьюстона, где они уже трудятся на супермаркеты Kroger. Domino’s начнут с малого: роботы появятся лишь в одной торговой точке компании.

ABB подписала соглашение с SAIC Volkswagen, согласно которому поставит роботизированные решения для окраски на предприятие New Energy Vehicle, где будет проводиться сборка электромобилей таких брендов, как Audi, Volkswagen и Skoda.

Китайский гигант DJI рвется на рынок образовательной робототехники. Новый продукт компании: Robomaster S1 - модульный программируемый робот, подкрепленный системами дополненной реальности. Устройство можно “обучать” новым трюкам и реакциям на различные события, а модульная конструкция позволяет подключать сторонние элементы.

Семьдесят процентов участников конференции EmtechNext не поддерживают предложение Билла Гейтса (и целого ряда экспертов) по обложению “труда” роботов налогом. Хорошо это или плохо? Сторонники теории предполагают, что внедрение налога сдержит массовую утрату рабочих мест и предотвратит своего рода “субсидирование роботизации” на государственном уровне. Противники отмечают, что марш автоматизации продолжится в любом случае, а подобные меры скорее замедлят прогресс, чем защитят интересы обывателей.

Рынок роботизированной доставки на "последней миле" продолжает разогреваться. Калифорнийский логистический стартап Boxbot недавно представил автономную систему доставку последней мили, состоящую из автономного локального логистического хаба и роботизированного грузовика доставки.

Представители GM/Cruise считают, что компания занимает второе после Waymo место в области разработки роботизированных автомобилей. Ряд утечек указывает на то, что робокары GM существенно уступают водителям-людям: их оценочная эффективность достигнет 5-11% от средней эффективности водителей-людей до конца 2019 года. Если GM - вторые, насколько же плохи дела у остальных?!

В начале 2019 года представители Amazon рассказывали о том, что численность армии складских роботов гиганта в США перевалила за 100 тыс. единиц - с того момента число машин Amazon по всему миру достигло 200 тыс. Массовых сокращений пока не последовало: напротив, за годы роботизации Amazon сформировал порядка 300 тыс. рабочих мест.

Робокары не самостоятельны и локализованы: их автоматика “затачивается” под правила, форматы разметки и иные особенности тех стран, где они проходят испытания. Развертывание существующих систем автономного транспорта в развивающихся и бедных государствах кажется невозможным.

Однозначный мировой лидер в области производства робомобилей, сводный брат Google Waymo возвращает беспилотные большегрузы 4-го уровня автономности на дороги Аризоны. Беспилотники уже объездили дороги Финикса, прошли испытания в Атланте, Джорджия, и в Калифорнии. В спину компании дышит стартап TuSimple, Uber, напротив, свернул свою программу роботизации большегрузов, чтобы сосредоточиться на разработке малых пассажирских беспилотников.

Англичане из университета Плимута разрабатывают робота для сбора урожая малины: коммерциализация устройства намечена на 2020 год - как ожидается, один девайс сможет собирать до 25 тысяч ягод за день. Роботизация агропрома поддержит страну в условиях Brexit и компенсирует нехватку рабочих рук. Аналогичные устройства для сбора урожая разрабатывают в США, Израиле и Китае. Актуальность “механических фермеров” с годами только растет: население развитых стран стареет, а молодежь не торопится выбирать для себя карьеру, связанную с агропромом.

“Профессиональные политики” и современная финансовая система создают больше проблем, чем решают: вместо вопроса о том, “есть ли у нас необходимые ресурсы”, человечество продолжает повторять мантру “сколько это будет стоить?”. Формулировка родилась в годы жестокого дефицита ресурсов, однако в новом мире основной проблемой становится не добыча и производство, а перераспределение имеющихся благ.

Использование роботов и беспилотников, а также их гибридов для обследования линий высоковольтных электропередач - не новость на рынке. На сайте RoboTrends.ru можно найти раздел с данными роботов, предназначенных для этой задачи: Explinet, HiBot; TI, ERPI; есть такая разработка и в Университете Джорджии (College of Engineering, University of Georgia).

Ford опубликовали видео, в котором робомобиль доставляет к дому заказчика курьерского робота, который, покинув багажник, размещает посылку на крыльце клиента. Выглядит футуристично, но не особо эффективно: человек мог бы забрать свою посылку и самостоятельно, пройдя несколько шагов. Другое дело - доставить в нужный район целую группу робокурьеров, а затем выпустить их с грузового “материнского корабля”! С другой стороны, мысль о том, что робокары можно будет использовать не только в качестве автономных такси, но и в формате робокурьеров, кажется весьма актуальной и своевременной.

Сельскохозяйственные роботы уверенно захватывают мировой рынок: все больше компаний предоставляют потребителям автономное фермерское оборудование, растет и диапазон возможностей отдельных устройств. Темпы сельскохозяйственной роботизации опережают большинство прогнозов - примечательно то, что путь торят не гиганты, а разнородные малые стартапы.

Стартап Karakuri, Объединенное Королевство, разрабатывает роботов для подготовки блюд с высокой степенью кастомизации и персонализации. Компания комбинирует наработки робототехники, машинного обучения, оптики и сенсорных систем.

По мнению большинства пользователей робопылесосов, качественные устройства поддерживают чистоту в домах и улучшают жизни их владельцев: никакой пыли и крошек, липнущих к стопам. Впрочем, современные роботы далеки от совершенства и имеют ряд фундаментальных недостатков. Каких? Давайте разберемся.

Массачусетский стартап Root AI представил автономного мобильного агробота Virgo 1. Устройство умеет выявлять и собирать созревшие томаты, не повреждая веточки растений. Фича и ключевое отличие новинки от большинства конкурентов - способность к адаптации и обучению. Как ожидается, в ближайшее время разработчики научат систему собирать огурцы, клубнику и перец, а массовая коммерциализация платформы стартует в 2020 году.

Ford представил фабричного робокурьера Survival: устройство не нуждается в разметке и каких-либо внешних системах и развозит по цехам и производственным участкам требуемые детали и материалы для сварки.

Крупные представители китайского общепита вознамерились стандартизировать вкус, цвет и запах традиционных национальных блюд, используя роботов с искусственными носами, глазами и языками. Подобная идея звучит весьма странно, ведь китайская кухня ассоциируется у людей с самыми разными понятиями.

Группа исследователей под руководством Эндрю Гамбино опросила 404 человека на платформе Mechanical Turk и пришла к выводу, что будущее робомобилей определит.. вера людей! Стремление обывателей покупать и использовать робомобили будет связано не с качеством и эффективностью устройств, и даже не с открытостью обывателей к новым технологиями, а с верой людей в то, что компьютеры смогут превзойти их в конкретной задаче.