Морские сражения 2-й мировой войны. Операция "Юно".
9 апреля 1940 года немцы на десяти эсминцах высадили морской десант, состоящий из 2 тыс. егерей у города Нарвик, стратегически важного порта в Северной Норвегии. Солдатам вермахта без особых сложностей удалось захватить этот город, однако вскоре 13 апреля подошедшей британской эскадре состоящей из линкора "Уорспайт" и девяти эсминцев удалось уничтожить все германские эсминцы и блокировать подходы к Нарвику с моря. Таким образом немецкий десант оказался в окружении. А уже на следующий день на норвежской военно-морской базе Харстад стали высаживаться британские, а затем и французские войска, которые совместно с норвежской армией начали наступление на Нарвик с целью выбить оттуда немцев. Но не смотря на численное и техническое превосходство союзников, немецкому генералу Э. Дитлю, командующему нарвикским десантом, удалось удерживать позиции два месяца, до начала июня. За это время общая ситуация на фронтах серьезно изменилась, германские войска заняли Центральную Норвегию, Бельгию и Нидерланды, а Франция оказалась на грани поражения. Поэтому дальнейшее сражение за Нарвик для британцев и французов стало бессмысленным и было принято решение об эвакуации войск из Норвегии, которое началось 4 июня.
Немецкое командование еще не знало об эвакуации и готовило операцию под кодовым названием "Юно", в рамках которой германская эскадра, состоящая из линкоров и тяжелого крейсера должна была атаковать Харстад, который стал главной базой снабжения союзных войск участвовавших в сражении за Нарвик, а также уничтожать конвои снабжения.
(с)
4 июня 1940 года и порта Киль вышли два линкора "Шарнхорст" и "Гнейзенау", тяжелый крейсер "Адмирал Хиппер" и четыре эсминца. Командовал данным соединением адмирал Вильгельм Маршалл. 5 июня эскадре удалось миновав британские субмарины, выйти в открытое море и взять курс на север. 7 июня Маршалл получил данные от авиаразведки, согласно которым, в Харстаде кораблей противника обнаружено не было, зато был замечен уходящий на запад конвой. Адмирал сделал вывод, что союзники уже эвакуировали свои войска и послал радиограмму в Берлин. Но в ответ вновь получил приказ атаковать Харстад. Однако Маршалл решил, что атаковать пустой порт не имеет смысла, поэтому проигнорировал приказ командования и направил свою эскадру на перехват конвоя.
Утром 8 июня немецкие корабли наткнулись на танкер "Ойл Пайонир" и траулер "Джунипер", которые были тут же потоплены. Вскоре было обнаружено еще одно судно, им оказался плавучий госпиталь "Атлантис", который был отпущен. А через несколько часов был обнаружен и потоплен войсковой транспорт "Орама". После чего Маршалл отправил крейсер "Адмирал Хиппер" и эсминцы на дозаправку в находящийся под германским контролем норвежский порт Тронхейм, а линкоры продолжили свой путь дальше.
(с)
В этот же день из под Нарвика в сопровождении двух эсминцев "Акаста" и "Ардент", вышел британский авианосец "Глориес", входивший вместе с другим авианосцем "Арк Роял" в состав авианосного соединения адмирала Л.В. Уэллса. Изначально оба корабля должны были присоединиться к большому конвою, планировавшему выдвигаться 9 июня. Причиной же столь поспешного отплытия "Глориес" стал конфликт его капитана Г. Д. Ойли-Хьюза с командиром авиационной группы Д. Б. Хотом и отказ последнего подчиняться приказам. Поэтому с разрешения адмирала Уэллса авианосец отплыл на военно-морскую базу Скапа-Флоу для судебных разбирательств.
Около 17:00 на "Шарнхосте" заметили корабль, который идентифицировали как авианосец, правда немцы решили что это "Арк Роял". Британцы также заметили приближающиеся к ним неизвестные корабли и эсминец "Ардент" подойдя поближе дал сигнал назвать себя и тут же был обстрелян линкором "Гнейзенау", а "Шарнхорст" открыл огонь по авианосцу. Англичане не ожидали встретить в этих широтах немецкий флот, поэтому самолеты "Глориеса" находились в ангарах, а на взлетной полосе располагалась перевозимая с Норвегии сухопутная авиация, не предназначенная для взлетов с палубы. Так что авианосец оказался практически безоружным, его 120 мм пушки не шли ни в какое сравнение с 283 мм главным калибром немецких линкоров.
(с)
Уже третьим залпом "Шарнхорст" накрыл "Глориес", снаряд пробил палубу, повредив взлетную полосу и сделав окончательно невозможным применение авиации. Получил попадание и эсминец "Ардент". Эсминцы отчаянно пытались защитить "Глориес", скрывая его дымовыми завесами и дерзко бросались на превосходящего противника, вызывая огонь на себя. "Ардент" сделал два торпедных залпа по линкорам, но безрезультатно, в то же время сам попал под артиллерийский обстрел и получив тяжелые повреждения, пошел ко дну.
Немецкие линкоры возобновили огонь по "Глориес" и первый же залп ГК "Гнейзенау" привел к попаданию в машинное отделение, авианосец потерял ход и стал крениться на правый борт. В это же время эсминец "Акаста" дал два торпедных залпа, одна из торпед попала в "Шарнхорст", в результате чего произошел взрыв в артиллерийском погребе, из строя была выведена кормовая башня ГК "Цезарь" и две турбины, погибли 48 человек. Линкоры сосредоточили огонь на наглом эсминце. В 19:08 затонул "Глориес", а в 19:16 такая же участь постигла и "Акасту". Общее число погибших британских матросов составило 1520 человек.
Из-за тяжелых повреждений "Шарнхорста" Маршалл был вынужден вернуться в Тронхейм. 10 июня он снова вывел в море соединение в составе линкора "Гнейзенау", крейсера "Адмирал Хиппер" и 4 эсминцев, однако получив данные от авиаразведки, что транспортных судов обнаружить не удалось, зато были обнаружены соединения британских военных кораблей, британцы уже искали немецкие корабли. Поэтому он решил свернуть операцию.
Это сражение уникально тем, что это единственный случай в мировой истории уничтожения линкорами авианосца. Но адмирал Маршалл вместо награды получил взбучку от своего командования за срыв операции и вскоре подал в отставку.
