Над поселками Алупка и Кореиз, расположенными на Южном берегу Крыма, возвышается гора Ай-Петри высотой 1234 м. над у.м. Ай-Петри является самой привлекательной для туристов из всех Крымских гор и все благодаря канатной дороге, ведущей к вершине горы. Кроме канатки, на Ай-Петри можно также попасть на автомобиле или автобусе по Бахчисарайскому шоссе, проходящему через плато. Но все эти дороги для изнеженного туриста, мы же не ищем легких путей, поэтому выбираем более сложные. Гора Ай-ПетриНа Ай-Петринскую яйлу (плато) также ведет множество всевозможных троп, так называемых богазов, по которым местное население веками поднималось на эту гору. Многие из этих троп сохранились и до наших дней, по ним сейчас гуляют туристы вроде меня.Одной из таких троп является Кореиз-богаз или Кореизская тропа, можно также встретить название Мисхор-богаз. Особенность этой тропы в том, что она ближе всех выходит к зубцам Ай-Петри. Вот эту тропу сегодня я и задумал покорить.Свое начало Кореиз-богаз берет у трассы Ялта-Севастополь, напротив поворота на Мисхор. Ориентиром может служить белый бетонный указатель расстояния до Ялты и Севастополя, справа от него и начинается тропа.В начале подъема это даже не тропа, а целая проселочная дорога. Идти по ней довольно легко, градус подъема небольшой.А вокруг цветут дикие яблоньки.И вот на моем пути встретился первый ориентир, Воронья скала. Почему она так называется я не в курсе, может вороны массово гнездились вокруг. С нее открывается хороший вид на Ай-Петри, а вот со стороны моря пока ничего не видать, все закрывают деревья. Я немного передохнул, посидев на лавочке, расположенной у подножия Вороньей скалы и отправился дальше.За Вороньей скалой тропа уже начинает маркироваться, так можно не переживать, что свернешь ни на ту дорогу и заблудишься.Где-то на середине пути мне повстречался источник, оформленный в виде домика. Крым довольно беден пресной водой, поэтому к родникам здесь особое уважительное отношение и практически каждый имеет собственное имя. Этот называется Сасык-Текие Бобыли.Рядом с источником построена беседка. Так что здесь перед рывком наверх можно передохнуть и пополнить запасы воды.Впереди отчетливо замаячила моя цель - гора Ай-Петри, а уклон дороги стал круче.На тропе стали попадаться вот такие конструкции. Это трамплин, здесь на Кореизской тропе проводятся вело соревнования по скоростному спуску. Я не знаю, каким надо быть безбашенным, чтобы лететь на велосипеде по этой крутой извилистой тропе, усыпанной шишками, маневрировать среди деревьев, да еще и с трамплинов прыгать.А вокруг примула цветет во всю. Внизу она уже отцвела давно, а здесь ближе к вершине горы только зацвела.А я тем временем миновал Малую Ай-Петри и тут уже подъем стал довольно сложным.А меж тем, с горы стали открываться шикарные виды на поселки Кореиз, Гаспра и гору Могаби.Вот наконец-то передо мной показались верхняя станция канатной дороги и зубцы Ай-Петри. Я дошел!!!Прежде чем отправляться гулять по плато, я решил сперва передохнуть возле старой сосны под названием "Самолет".В этом году это моя первая такая большая вылазка, поэтому видимо с непривычки этот подъем дался мне довольно тяжело. Длина Кореизской тропы составила порядка 5 км, которые я прошагал за 2.5 часа, хотя на одном из сайтов я читал что подъем занимает 4 часа.Канатная дорога пока что не работает, каждую весну ее ставят на профилактику, к 1 мая по идее должна уже заработать. Поэтому если у меня даже и закрадывались подлые мыслишки, спуститься обратно по канатной дороге, то этому сбыться уж точно было не суждено, только пешком.А вокруг канатки уже во всю идет торговля: чай, самса, сувениры, прокат квадрациклов, прогулки на ослах и тд.
Если честно, то торговцы эти немного напрягают, ну уж очень навязчиво они хотят вам что-то втюхать. Один за мной метров двести бежал прогулку на квадрациклах предлагал, даже скидку по братски обещал сделать.Ну что же, грех побывать на Ай-Петри и не подняться к ее зубцам - высшей точке. Поэтому я и направился туда.В прошлый раз я подходил к указателю высоты и фотографировался там, а сейчас это место уже огорожено забором.Между зубцами натягивают канатные мостики. Это моя давняя мечта, пройти над пропастью, но к сожалению сегодня ей осуществится не удалось. Аттракцион пока еще не работает, сказали что откроется 30 апреля. А стоит такое удовольствие 500 руб.Вот она Ай-Петринская яйла, а вдали виднеются белые купола. Это воинская радиотехническая часть, а купола это радары.А слева вид на канатку открывается, а за ней на гору Магоби и Ялту.Ну что же, по плато погулял, перекусил сидя на краю обрыва прихваченными из дому бутербродами, так что пора спускаться. Спуск по Кореизской тропе тоже не из легких, ну по крайней мере первых 1.5-2 км. Надо быть очень аккуратным, чтобы не покатиться кубарем вниз. Ну преодолев этот участок, дальше уже можно весело шагать по просторам...Уже практически в конце пути мне удалось обнаружить геокэшерский тайник, который так и называется "Кореизская тропа". Я пытался его найти еще в начале пути, но безуспешно, а вот на обратном пути удача улыбнулась мне больше. Взял на память магнитик, положил две банкноты.Когда я дошел до своей припакованной возле АЗС машины, то мой треккер показал что протопал я сегодня 12,658 км, с перепадом высоты почти в 900 м. Устал конечно, ноги гудят, зато счастья "полные штаны" - я покорил Кореиз-богаз!!!
Спасибо за внимание! ________________________________________________
