Толку от этих бумажек, если российской микроэлектроники нету и не будет?
Микрон прошел международный аудит
Международный стандарт IATF 16949:2016 - отраслевой управленческий стандарт «Фундаментальные требования к системе менеджмента качества для производств автомобильной промышленности и организаций, производящих соответствующие сервисные части».
Зеленоградская компания Микрон в конце 2018 года прошла аудит на соответствие системы менеджмента качества (СМК) требованиям стандарта IATF 16949:2016. В январе Микрон получил от аудитора "письмо о соответствии" по итогам аудита.
Аудит проводила британская United Registrar of System Ltd. В конце 2019 года предстоит повторный аудит. Если результаты обследования будут положительными, Микрон получит сертификат соответствия.
Компания намерена продолжать сертификацию действующей СМК на соответствие другим международным стандартам. Это поможет при работе с зарубежными производителями автомобильной техники.
Микрон все активнее работает в быстрорастущем сегменте автопрома, рассказала генеральный директор предприятия Гульнара Хасьянова, - в дорожную карту компании входят не только стандартные контроллеры, но и приборы, адаптированные под требования конкретных автопроизводителей.
По данным WardsAuto, темпы роста сегмента микроэлектроники для автопрома в среднем составляют 13,4% в год.
За новостями микроэлектроники и полупроводников удобно следить в телеграм-канале RUSmicro
Отобразить форму комментирования
Комментарии
Ну, может и России не будет через какое-то время...
Но пока есть и РФ и кое-какая микроэлектроника, в том числе разработанная и произведенная на территории РФ. Например, если говорить о Микроне, то продукция дочерней компании ВЗПП, Воронеж, почти вся уходит на экспорт. Да, это отнюдь не процессоры приложений с геометрией 7 нм, но это пользующиеся спросом в мире полупроводники, производимые и реализуемые с прибылью и за валюту. Это только один пример, есть и другие.
Конечно, все далеко не только от идеала, но даже от того, что можно было бы назвать нормой, но и говорить про "нет и не будет" - это некоторое преувеличение.
Сейчас делаются попытки объединить отрасль, это может дать дополнительные возможности для маневра. Конечно, санкции - не лучший вариант в котором можно развиваться. Но на частичное "импортзамещение" там, где это особенно критично, возможностей отечественных предприятий пока хватает.
Есть и простые, но необходимые вещи. Скажем, проездные метро. Чипы для них у Микрона покупает не только московский метрополитен, но и некоторые зарубежные транспортные компании.