ВВС Австралии пробуют инспектировать самолеты с беспилотника DJI

Использование небольших квадрокоптеров с цифровыми камерами для инспекции состояния самых разных конструкций - далеко не новость. Но такого не делал еще никто - в Австралии решили осматривать с помощью китайского дрона военные самолеты.

36-й эскадрон Королевских ВВС Австралии пробует задействовать популярный квадрокоптер DJI Phantom 4 для инспектирования транспортника C-17A Globemaster. Цель экспериментов состоит в том, чтобы проверить идею - можно ли с помощью недорогого беспилотника сократить риски обслуживания самолета для людей из команды технического обслуживания.

В частности, квадрокоптер применяют для обследования вертикального стабилизатора C-17A. Такой осмотр занимает менее 30 минут и исключает необходимость использования подъемника. Дрон позволяет собрать цифровые фото и видео с высоким разрешением, которые можно сохранять в базе данных, что может пригодиться всем заинтересованным лицам, начиная от научно-технологической группы в Министерства обороны и заканчивая специалистов группы программы поддержки тяжелых грузовых самолетов Boeing.

В случае, если тесты пройдут успешно, в ВВС планируют распространить практику обследования беспилотниками и на другие самолеты ВВС.

Экспериментами занимаются военные специалисты, которые уже имеют опыт обращения с DJI Phantom 4 и знают, как собирать и переносить данные безопасным образом.

Интересно, что ранее было принято решение о прекращении использования беспилотников DJI в подразделениях Сил обороны Австралии по соображениям безопасности, но теперь оно, похоже, отменено.

Источник информации: interdrone.com; источник фото: commercialdroneprofessional.com.

Переход на обследование бортов с помощью бюджетных беспилотников - неплохая идея. Странно, конечно, что для этого планируется задействовать беспилотники вероятного противника, при том, что в мире есть сотни других производителей, например, американских или европейских. Впрочем, военные могли научиться блокировать или отключать возможности "шпионской" передачи данных в хобби-беспилотнике.

Еще одна интересная потенциальная возможность - это научить беспилотник проводить обследование бортов в автономном режиме, а также написать соответствующий софт на основе ИИ, который бы также проводил автономный анализ собранной цифровой информации и привлекал бы внимание человека только в случаях, когда система выявляла бы какие-то отклонения, например, повреждения поверхности осматриваемых частей самолета. Соответствующие эксперименты с другими объектами уже проводятся.

Подробнее о различных вариантах применения беспилотников можно почитать на RoboTrends.ru.

За новостями беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV