Дайджест беспилотников: Популярный беспилотник WingtraOne VTOL получил мультиспектральную камеру

05.04.2019 06:48:39

WingtraOne VTOL получил мультиспектральную камеру

Популярный беспилотник WingtraOne VTOL получил мультиспектральную камеру RedEdge-MX для картрирования посевов сельскохозяйственных культур.

Аппарат обеспечивает мультиспектральную съемку с высоты 120 м с разрешением 8.2 см, камера одновременно фиксирует изображение в пяти спектральных диапазонах - RGB, ближний ИК и граничный красный (Red Edge), Данные с камеры совместимы с большинством ПО для обработки.

Источник: wingtra.com.

Сельское хозяйство и беспилотники.


В Канаде скорректировали законодательство в области БЛА

Министерство транспорта Канады изменило канадские правила в отношении БЛА. Новые правила понятны и создают предсказуемую бизнес-среду.

Для полетов на прямой видимости не требуются разрешения на каждый отдельный полет. Дрон нужно зарегистрировать, получить регистрационный номер. Пилот должен сдать экзамен, а дрон должен пройти сертификацию. После этого можно использовать зарегистрированные БЛА, как в личных, так и в коммерческих целях.

Разумный подход. И уже сейчас на территории Канады в 5 раз больше беспилотников, нежели чем пилотируемой авиации. Вскоре их будет намного больше. На наших глазах формируется еще одна зона отставания России от технологически развитых стран. И вновь проблема не в технике, а в регулировании.

Подробнее: russiandrone.ru

Регулирование в области летающих беспилотников: robotrends.ru.


В Турции испытали тяжелый высотный беспилотник

В Турции недавно состоялся первый полет опытного образца нового большого двухдвигательного БЛА, разработанного TAI (Turkish Aerospace Industries). Первый полет продолжался 4,3 часа и завершился посадкой в автоматическом режиме. Опытный образец был впервые показан 8 февраля 2019 года. Точные ТТХ аппарата не сообщаются.

Целевые показатели: полезная нагрузка до 750 кг, рабочие высоты - около 7000 м, в перспективе - до 12200 м. Продолжительность полета - более 24 часов. Два поршневых двигателя PD-170 мощностью по 170 л.с. Полезная нагрузка - разведывательная аппаратура, турецкого производства, разработка Aselsan, связь с центром управления через спутники TURKSAT. Источник: bmpd.livejournal.com.

Беспилотники Турции.


Беспилотники займутся курьерскими доставками в Канаде

Беспилотники Drone Delivery Canada займутся курьерскими доставками, придут в горнодобывающий и аграрный сектора, в лесное хозяйство и в строительную индустрию. DDC располагает 4 моделями БЛА: крупнейший дрон, Condor, может переносить грузы весом до 181 кг примерно на 200 км.

37 млн канадцев рассредоточены по 9.985 млн квадратных километров: две трети граждан страны проживают не далее, чем в 100 км от американской границы. Дронизация обеспечит эффективную и бюджетную логистическую систему.

В 2019 году дроны DDC займутся обслуживанием пары городков в Северном Онтарио: летающие курьеры начнут доставлять письма, посылки, медикаменты и другие вещи.

Похоже, что коммерциализация логистических сервисов на основе дронов набирает обороты: на днях UPS и Matternet запустили коммерческий по доставке дронами медицинских образцов в США, а китайский JD.com развернул схожий сервис в сельской части Индонезии в январе 2019 года.

По материалам: freightwaves.com. Подробнее о доставке беспилотниками грузов.


Англичане пробуют управлять беспилотниками по сети 5G

В Бедфордшире, Объединенное Королевство, открылся испытательный центр для БЛА с поддержкой 5G: дроны смогут выходить из прямой видимости оператора, оставаясь в зоне покрытия сети 5G на всем протяжении 16-километрового воздушного коридора. Центр получил финансирование в размере $263 млн - управлять им будет компания Blue Bear.

Компания рассчитывает задействовать дроны для мониторинга состояния скота и посевов, а также испытает возможности управления БЛА через сеть 5G. Возможно, деятельность Blue Bear позволит слегка сократить отставание Объединенного Королевства в области внедрения беспилотников. Источник: aerospacetestinginternational.com.

Можно вспомнить, что подключение БЛА по сети 5G компании Ericsson и China Mobile испытывали еще в 2016 году. Подробнее об использовании сетей сотовой связи, как канала для управления беспилотником.


Американское ПО помогло разработать современный российский беспилотник

Компании Altium Ltd и Tsuru Robotics приступили к сотрудничеству. Tsuru Robotics создала в программе Altium Designer референс-дизайн компактного беспилотного дрона-мультиротора.

Особенность разработки - мощный бортовой вычислитель, поддержка компьютерного зрения, возможность подключения различных внешних устройств - в компактном форм-факторе.

Источник: comnews.ru.


За новостями летающих беспилотников удобно следить в телеграм-канале proUAV


3
9 наград
197.64588 Ƶ
Отобразить форму комментирования
Комментарии

05.04.2019 09:07:03

"крупнейший дрон, Condor, может переносить грузы весом до 181 кг примерно на 200 км."
Интересно, какая технология использована? Это явно не Phantom и не Inspire) 200 км - это он без подзарядки пролетает? С дронами же основная проблема в том, что он может потерять сигнал от пульта, и чем мощнее аккумулятор, тем больше его вес...

05.04.2019 09:54:48

Эльдар, грузовые дроны зачастую весьма отличны от привычных квадрокоптеров, например, они зачастую весят выше тонны.

Когда речь идет о сотнях км, то это означает или самолетную схему, или конвертоплан. Чтобы летать без подзарядки, необходим не аккумулятор, а источник энергии на борту, например, дизельный генератор, который дает энергию для аккумуляторов, питающих электромоторы. Или бензиновые моторы.

По ссылке http://robotrends.ru/robopedia/bespilotniki-s-vysokoy-gruzopodemnostyu можно почитать о БЛА с высокой грузоподъемностью.

05.04.2019 10:02:42

Ах, да, вы еще про связь спросили. Канал управления такими БЛА спутниковый. Кроме того, они умеют и самостоятельно выполнять движение "по точкам", отрабатывая заданный маршрут. Ориентируясь по GPS, БЛА двигаются на заданной высоте по заданному маршруту, включая сложные - с переменой высоты и направлений, например, чтобы облетать естественные препятствия.